VOYAGES EN TRAIN AU MYANMAR

Voyager en train sera sans aucun doute l'une des façons les plus séduisantes pour explorer Myanmar car c’est des trajets ferroviaires qui offrent les meilleures vues panoramiques et les chances de s’intégrer à la population locale. Dans la classe supérieure et les voitures couchettes durant la nuit, un voyage parfois plus confortable est possible - mais avec le nombre des circuits bouclés que vous serez habitué à bord des trains ailleurs.

Le train roule plus lent que le bus, et pour des raisons techniques, les trains sont moins fiables que les bus; en dehors de la Yangon étant habituellement fiable à Mandalay, le temps de trajet peut varier de façon imprévue.

TYPES DE TRAIN ET SES DIFFERENTESCLASSES

Les trains au Myanmar sont classés « Up » (vers le nord) ou « Down » (vers le sud), et chaque route a un certain nombre. Chaque itinéraire de train a également un certain nombre de deux ou trois chiffres désigné.

Les classes sont divisées en:

Classe ordinaire: sièges en bois simple, habituellement très fréquentée. Disponible sur tous les trains.

Première classe: sièges en bois avec des fonds rembourrés. Disponible que sur certains trains.

Classe supérieure: confortables, de grands sièges. Soyez prêt pour le manque de nettoyage et d'entretien - et les mécanismes d'ajustement brisés! Disponible sur tous les trains.

Couchette standard: quatre couchettes et deux couchettes de compartiments, avec literies fournies. Lavabo et toilettes sont à la fin de chaque compartiment. Disponible sur le train de Yangon à Mandalay, Yangon à Bagan et Mandalay à Myitkyina.

Couchette spéciale: compartiments privés (maximum quatre personnes), avec l’équipement privé (entrée séparée, WC, salon et chambre), mais il est inaccessible au reste du train. De l’eau et de literies fraîches fournies. Normalement, il est disponible uniquement dans le train de Yangon à Mandalay.

En général, il est à noter que les conditions de train sur l’itinéraire de Yangon à Mandalay sont supérieures aux autres lignes à travers le pays: les trains sont plus propres et les systèmes de climatisation sont mieux. Les trains dans les régions les plus reculées du Myanmar ont tendance à être le plus lent et moins fiable.

GARES, BILLETS ET HORAIRES

Les billets de train de Rangoon vers des autres destinations autour du Myanmar sont disponibles en ligne. Les réservations en ligne doivent être faites au moins trois jours avant la date de votre départ. Sinon, les billets seront disponibles à la gare à partir de laquelle vous serez au départ et aussi dans les petites stations où vous pouvez acheter votre billet. Des étrangers peuvent payer en dollars et doivent fournir le passeport.

Sur les stations de gares, vous pouvez réserver des billets un jour à l'avance pour les sièges de classe normale et trois jours à l'avance pour les sièges de la classe supérieure. Les sièges sont habituellement numérotés dans toutes les classes - aussi longtemps que vous avez un siège réservé, vous devriez être en mesure de s'asseoir. Réserver à l'avance est fortement recommandé, en particulier pour les traverses. Dans certaines stations locales sur des lignes secondaires vous ne pouvez obtenir des billets sur votre journée de Voyage, mais cela ne devrait pas être un problème pour les voyageurs d'étrangers.

Prix ​​des billets

En avril 2014, le chemin de fer de Myanmar a terminé la différenciation des prix pour les billets de train entre les habitants et les étrangers du Myanmar. Auparavant, les étrangers payés en dollars avec un taux plus élevé. Depuis lors, aux guichets de la station de chemin de fer, les billets sont payés en kyats de la même façon pour tout le monde. Sur ce site, les prix sont indiqués en dollars américains où il est possible de réserver des billets en ligne (le prix inclut les frais de réservation). Pour les voyages où nous ne pouvons pas faire les réservations en ligne, nous citons le prix en kyats.

Le prix des billets varie de 10 $ à 25 $ lors de la réservation en ligne des voyages de longue distance, en fonction de la durée du voyage et de la classe de siège (voir ci-dessous pour plus d'informations). La vente de billets à kyats dans les gares coûte généralement entre K1,000 et K10,000.

NOTES IMPORTANTES SUR LES TRAINS TOURISTIQUES

Comme les trains ne sont pas fiables, l’heured’arrivée et celle dedépart peuvent varier. La station Yangon a une carte numérique des départs (en anglais), mais ce n’est pas le cas dans les autres stations.

Vous aurez besoin de votre passeport pour acheter un billet de train.

De nombreux itinéraires de train ont de multiples d'arrêt, ce qui vous permet souvent de sortir du train et de prendre un peu d’air.

Dans le train, il peut faire froid pendant la nuit, assurez-vous donc de prendre des vêtements chauds.

L'achat de billets de train peut prendre un certain temps (parfois aussi longtemps qu’une demi-heure), le personnel de la station passe par la forme de remplissage archaïque et bureaucratique qui est nécessaire pour les étrangers et en attendant préparez-vous de ce que les chefs de gare profiteront de l'occasion pour pratiquer leur anglais.

Même dans la classe supérieure, des sièges peuvent parfois être un peu malodorante et grasse. En outre, les toilettes sont modestes et sales.

Les moines vont dans les classes supérieures libres; ils sont souvent très bavard et offrent des conversations intéressantes !

Les trains et les transports en général, ont tendance à être fortement réservé au cours du festival de Thingyan en avril.

TRAJETS CLASSIQUES DU CHEMIN DE FER DE MYANMAR

De Mandalay à Pyin U Lwin et Hsipaw

L'un des voyages le plus régulier et formidable au Myanmar est présenté par Paul Theroux dans The Great Railway Bazaar et plus tard dans Ghost Train à l'Eastern Star. Cette ligne passera à travers le beau pays de colline de l'État Shan et le Viaduc Gokteik. Une fois achevé en 1900, cette structure en acier a été l'une des plus grandes de son genre dans le monde et a été considéré comme un triomphe de l'ingénierie. Il est dit que les réparations au fil des ans ne sont pas ce qu'ils auraient dû, de sorte que le train ralentit à la vitesse d'un escargot en traversant la Gokteik Gorge dramatique, ce qui signifie qu'il est non seulement le magnifique paysage qui laisse les voyageurs à bout de souffle!

Ce voyage dispose de nombreux arrêts fascinants, comme l'ancienne station de la montagne coloniale de Pyin U Lwin et les charmes rustiques de Hsipaw. Mais il est important de noter que si vous arrivez sur la terre de la Chine, ou de la position au-delà de l'extrémité, vous trouverez la ligne à Lashio avec un permis spécial, mais comme ça, vous devrez double retour sur vous-même à un moment donné. La meilleure option est de prendre le bus de départ, et le train en retour.

Thazi à Kalaw et le lac Inle

Un autre charmant voyage en train au Myanmar est celui qui suit la branche de l'Yangon à Mandalay virant au Thazi, en direction de Kalaw et Shwe Nyaung (pour le lac Inle), et en outre partir à Taunggyi, la capitale de l'Etat Shan. Cette ligne serpente très lentement à travers de beaux paysages de montagne et est une excellente alternative à la ligne(beaucoup plus rapide)  de bus que la plupart. Il se connecte également les voyageurs à deux des lieux touristiques du Myanmar - la colline trekking autour Kalaw et les nombreux délices du lac Inle.

Mandalay à Myitkyina

Pour ceux qui aiment les aventures, le voyage en train au nord de Mandalay à Myitkyina est une vraie expérience. En accédant aux régions éloignées du pays que peu d’étrangers ne voient jamais, y compris les belles étendues d’Indawgyi Lake. Le voyage durera entre 24 à 40 heures le long des pistes rugueuses et bosselées. Comme avec l’itinéraire de Mandalay à Lashio, vous devrez prendre le double retour sur vous-même à la fin de votre voyage vers le Nord. Cependant, dans une partie de ce voyage, vous proposerez un itinéraire de bateau parallèle qui est tout aussi aventureux et vous vous déplacezau Myanmar en bateau pour plus de découvertes.

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